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...Unterwegs mit dem Floß
Ihr überlegt Euch, eine Tour mit einem Floß durchzuführen? Die Idee ist gut!!! Aber Floßbau will wohlüberlegt und gut geplant sein. Schließlich reichen dafür nicht zwei Gruppenstunden. Je nachdem wie groß die Flöße werden sollen und welche Materialien Ihr braucht, können die Vorbereitungen und der Floßbau locker 3 – 4 Monate in Anspruch nehmen… Also überlegts Euch gut und erörtert genau die Vor- und Nachteile, die Vorstellungen und Ziele, die Ihr mit dem Floßfahren verbindet.
Nicht alle Flüsse in Deutschland sind floßtauglich. Der Rhein mit seiner Schifffahrt und seinen begradigten Abschnitten ist eher ungeeignet. Die Donau darf im Oberlauf nur beschränkt von Großgruppen unter vorheriger Anmeldung befahren werden. Der Mittellauf hingegen mit seinen kostenlosen und einfach zu bedienenden Schleusen ist ein tolles Ziel. Manche Flüsse, beispielsweise die Lahn dürfen nur befahren werden, wenn Euer Floss vorher vom TÜV untersucht wurde und den geltenden Sicherheitsnormen entspricht. Holt Infos ein. Vieles findet Ihr in der einschlägigen Kanuliteratur. Es gibt zahlreiche mittlere und kleinere Flüsse in Deutschland, die sich nicht nur zum Kanuwandern eignen, sondern durchaus auch von kleinen leichten Flößen befahren werden können.
Bevor Ihr also zum Floßbau schreitet, solltet Ihr genau überlegen welches Gewässer Ihr ansteuern wollt und welche Eigenheiten der Fluss/See aufweist. Von der Art des Gewässers und seiner Entfernung ist es abhängig welcher Floßtyp für Euch geeignet ist. Wir werden im Einzelnen auf die Bauanleitung und Infos von Tonnenflößen eingehen. Hier noch ein kurzer Überblick von Eigenschaften und Kriterien von Tonnenflößen:
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Tonnenflöße |
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| Kapazität |
6-8 Personen plus Gepäck |
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| Fläche |
Durchgängige Beplankung. Bei 3,0 m x 5,6 m = ca. 17 m2 |
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| Bauaufwand |
Hoch. Ihr braucht Rund- und Kanthölzer. Bis zu 15 Tonnen pro Floß (Auftriebskörper ;o)) müssen organisiert werden. |
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| Mobilität |
Gering. Ihr müsst viel Holz und Material zur Einsatzstelle bringen (Anhänger/Kleiner LKW!) Wenn die Teile mal im Wasser sind, wird es schwierig irgendwelche Hindernisse zu umtragen. |
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| Manövrierfähigkeit |
Gering. Kurven bitte bereits eine 1/2 Stunde vorher anpeilen. |
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| Sicherheit |
Hoch. Eigentlich unsinkbar. Spitzname des Tonnenfloßes ist auch Luxusliner. |
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| Spaßfaktor |
Das Deck kann mit Zelten, Garten usw. garniert werden. Trotzdem ist der direkte Kontakt zum Wasser im Vergleich zum Schlauchfloß eher gering (kann auch von Vorteil sein ;o)) |
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| Weiteres |
Sehr robust. Segelbar. |
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